MAINTENANCE

S-TB 0W-40

ターボエンジン用に高音になりがちな油温でも確かな油圧を確保したモデル
BMWの4CYLターボ、6CYLターボ車両に適しております。

S-X 0W-40

S-X＜ガソリンエンジンのturbo・NA用＞ 近年特に低粘度オイルを要求するようになったBMWエンジン。 しかし、平凡な低粘度オイルでは熱によるオイル劣化が早いのに対し、 オイル交換サイクルは長いという問題があり、比較的高年式車においても エンジン内部の汚れが著しい車輌が少なくありません。
このような問題を改善すべくさらなる耐熱劣化性能とエンジン内部保護を追求しました。 シティユースからスポーティな走行まで、つまり多くのBMWユーザー様が オイルに求める性能を満たしました。
この要件はSNS / STBにおいても満たされていますが、 S=Xはベースオイル配合の工夫によりさらに高い潤滑性能を満たしました。

S-D 5W-40

S-D＜Dieselエンジン専用＞
このオイルは、BMW社をはじめ欧州ディーゼルエンジンが求める DPF（微粒子除去フィルター）の性能を低下させない要求SPECに沿って作られた 最新SPECのオイルです。
優れた酸化防止性と耐摩耗性能を併せ持ちます。
また、独自の＜nanoperforma_technology＞により静粛性と滑らかなエンジンフィーリングを実現します。

S-Hi 10W-60

S-Hi 10W-60
S-Hi＜高粘度を要求するガソリンエンジン用＞
あえて粘度設定を10W60としたこのオイルは、高粘度を要求するエンジン専用です。
ピストン・シリンダー間の密封を保ち、燃焼室への吹き抜けを防止します。
多くの実写においてブローバイガスの低減性能が実証されています。
また、高温時においても粘度が低下しにくいので回転部やスライド運動部分の磨耗を防止します。

GT 0W-30

M社 最新F型スポーツ走行にも対応したハイスペックモデル
F80 M3/F82 M4専用オイル

GT 5W-40

熱対策とフリクションロスの低減を向上させた最高級エンジンオイル
サーキット走行に主眼を置いた最高級オイル
E9X 335iや、135i、M3
F系でしたらM135i、M235i F80/M3、F82/M4でハードな走りをする方におすすめします！

RW+ 5W-40

高負荷連続走行時の油温低下など既存ＧＴを超える性能発揮。ＧＴをベースに独自の粘弾性物質と特殊素材を配合しました。
高い粘度にもかかわらず滑らかさを増幅させる特長をもち、かかる力を自ら分散することが出来て金属同士の摩耗を防ぎ重力に１００％影響を受けないので 素晴らしいドライスタート防止性能を持ちます。特殊素材は、潤滑油類の中で世界最高の低摩擦係数を誇る添加剤が入っております。
ＲＷは、高性能な高級エンジンオイルです。

0W-40 TURBO用

①エンジン静寂性UP ②油圧の安定

Mspec 10W-50

E46 M3,E85 Mロードスター/ Mクーペ,E92 M3,E60 M5,E63/64 M6用
走り重視を主眼においたオイルで、ピックアップ性能の向上をポイントに、高回転型のNAエンジンのフリクションロスを優先し、高回転域における粘性抵抗の低減をコンセプトに開発をして、これらを可能にすべく、粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能にする厳選された機能性ポリマーを使用し、更に複数のフリクションモディファイアーの組み合わせいにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能にした製品です。

R spec 10W-60

低粘度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と耐熱性に優れたエステル系合成基油を用い、 レスポンスと耐熱性の相反する性能を、上手くバランスされたエンジンオイルになります。 BMW S54エンジンやS65エンジンに最適なモデルとなります。

R spec II 0W-30

近年のBMW車で指定となっている低粘度エンジンオイルに対応するモデルになります。
ストリートまたサーキット使用におけるエンジンレスポンスを最重要視したモデルになります。

RS 5W-30

S55エンジンやN55エンジンをターゲットとしたエンジンオイルになります。
低粘度な「5W30」でありながら、レスポンスはもちろんのこと、さらにサーキット連続走行にも耐えうる耐熱性を持ち合わせたモデルになります。