F40M135iのお客様に３Dデザイン製品のダウンサスの取り付けを行いました。

価格もリーズナブルで安心品質の日本製で簡単にローダウンが出来ます。

当店で作業の際には、再利用する純正部品は、取り外したら綺麗にしてから組み付け作業を行います

リアのスプリング取り付け部のアームのところには、砂利が溜まるので全て除去してからダウンサスを

取り付けします。

フロントのサスを純正品と比べてみました。スプリングの巻数は、変わりませんが自由長が短くなってます

スプリングを縮めたときの反力が純正品より硬くショックのリバンプに変化を付けているような感じです

組み付けが他のダウンサスより大変でした・・・

リアは１Gで線間密着しそうな感じで何か意図的な構造ですね。色々と考えて開発されているような

ダウンサスです。車高は、程よく落ちてます。

同時にボディ補強パーツのcpmロアフォースメントの取り付けを行いました。

取り付けによりリアタイヤの接地感がまして走りが安定します。