E90M3のお客様が修理で入庫しました・・・症状は、アイドリングが不安定でエンストする、エンジン警告灯が

点灯していました・・・入庫後テスター診断をしてみると　スロットルアクチュエーターモーターのエラー

バンク１とバンク２と出ていました。E90M3のエンジンは、V8エンジンでスロットルモーターは、４気筒ずつに

付いているので２個あります。どちらもエラーが出ていたので純正部品を取り寄せして新品交換を行いました。

高額な部品でして・・・よくある故障個所の事例となります。交換後は、BＭＷ専用テスターを車両に接続して初期化を

してから走行して再度エラーチェックを行います。

続いて　こちらは、E92　３３５iのお客様がレッカー搬送されてきました・・・症状は、エンジンは、かかるけど

エンストして走行出来ず・・・症状からすると燃料系のトラブルかな？と思いました。高圧ポンプが故障とかフューエルポンプ

が壊れたとか？入庫後にテスター診断してみるとエンジンハーネスのショート？なかなか断定しにくい内容で

BＭＷ専用テスターを車両に接続して配線図を出してショートしている箇所を点検していきました。

全く見当が付かないところでして時間がかかりましたが　どうやらウォーターポンプ、サーモがショートしてるかも？

というところで部品を用意して交換したところ完治致しました！ウォーターポンプ、サーモスタットは、電気式で

通常多いトラブルは、オーバーヒートや電動ファンが止まらなくなる等のトラブルが多いのですが意外でした・・・