G31 530iのお客様にＨ＆Ｒダウンサス取り付け作業を行いました。Ｇ３１は、リアは、エアサス構造となります

フロントは、通常のスプリングが付いているのでＨ＆Ｒダウンサスと付け替える作業になります。

当店でスプリング交換作業の際には、再利用する純正部品は、綺麗にしてから組付けしております。

リアのエアサスの車高の調整は、こちらのロッドの長さで調整します。Ｈ＆Ｒダウンサス付属のエアサスの

ロッドは、ターンバックル方式で長さが調整出来ます。今回は、フロントのローダウン量に合わせてリアの

車高を調整しました。見た目のローダウンも一目瞭然な車高となりました！

同時にAＴＦ交換作業も行いました。Ｇ３０/３１もAＴオイルパン内にフィルターが内蔵されているので

オイルパンごとの交換となります。オイルパン内に付いている磁石には、鉄粉が凄い状態でした・・・

当店で交換の際に使用するフルードは、ビープラスオリジナルルブロス製ＡＴＦにて作業します。

交換後のシフトショックは、低減されてスムーズな走りが体感できます。

デフオイルもビープラスオリジナルルブロス製デフオイル使用にて交換を行いました。

デフオイルの交換推奨は、２万キロ毎となります。