先日からのブログの続きとなります・・・Ｍ３の常連様のお客様にＭパフォーマンス製テールレンズの取り付けを行いました。車両は、ＬＣＩなので配線加工無し、コーディング無しでそのまま付きます。テールレンズを外した際にボディ側を綺麗にしてから取り付けをします。
同時にこちらは、Ｍ４ＧＴＳプログラムのインストールを行いました。ＤＣＴ、ＤＳＣ、デフコントロールの内容をＧＴＳ同様に書き換えしてＧＴＳと同じ作動にします。ストリートでもシフトスピードの向上は、簡単に体感出来ます。
そして車両を某所に移動して・・・
私のＥ９２Ｍ３もＭ４もお世話になっておりますコンピューターチューンのカリスマのところに持ち込みＤＭＥチューンを施工しました。同時にスピードリミッターカット、コールドスタート時のアイドリングアップキャンセルも行いました。施工前にパワーチェックをしたら４68ＰＳも出ていました。ラムエアーシステムとアクラポＥＶＯシステムとチャージパイプを付けただけなのに・・・ＤＭＥチューン後は、５２１ＰＳとなる トルクも恐ろしく上がっております。ノーマルのブレーキ車両には、恐ろしくてお勧め出来ない内容ですね・・・
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F80M3 DMEチューン施工
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