こちらは、以前にシュニッツアーサスキットを当店で取付されたＥ９０ ３２０前期型のお客様に純正バンプラバー前後の交換を行いました。サスキット交換の際にアッパーマウント、リアアッパーブッシュ、リアロアブッシュの同時交換を行いましたがバンプラバーも劣化がひどく後日交換となりました。バンプラバーがここまでボロボロとは、凄い状態です。走行距離も関係ありますが経年劣化も原因なんでしょうね・・
交換後にアライメント調整を行いました。新品のサスキットを組んだ場合は、５００キロ程度走行するとショックの動きもスムーズになり車高も落ち着きます。その後にアライメント調整をお勧めしております。
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Ｅ９０バンプラバー交換、アライメント作業
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