ノーマルブレーキの効きがイマイチと思う方に！ノーマルは、初期制動は、良いフィーリング
と思います。ただ奥でイマイチな効きですね。熱に弱いし・・・
低ダストは、初期のフィーリングが変わったり 熱が入ると減りが極端に減ったり・・・
良く効くブレーキパッドは、ダストも良く出るし鳴きも良く出ます～
しかも高額だし～スポーツパッドと低ダストパッドは、両立出来る製品は、なかなか
無いですね。そこで効き優先ならダストは、諦める。鳴きも覚悟する・・・
ストリートでノーマルより少し効いてダストの少ないモノをチョイスする・・・
このどちらかですね。でもブレーキホースを交換してブレーキフィールをダイレクトに
する方法もありますよ！こちらは、グループＭのブレーキホースです！
車種専用設計で車検対応品となります。効きは、カチッとします！そして
忘れていけないのは、ブレーキフルードもグレードアップすることです。
普通に運転する場合もスポーツ走行する場合もお勧めです！現在では、レーシング
ＤＯＴ４が存在するので耐久性も良いのでお勧めです！この辺の説明は、色々と
商品を実際に付けていろいろなシーンで試してきましたのでご相談下さいね！
