こちらは、先日に当店で３Dデザイン製フロントリップ、サイドスカート、リアディフューザーを取り付けしましたG02X4 M40iのお客様に今回は、Ｈ＆Ｒダウンサス取り付けとディクセル低ダストブレーキパッドのタイプＭを取り付けしました。まずは、ブレーキパッドの交換からスタートです。作業の際には、ブレーキ回りの洗浄、キャリパーシールの点検、パッドのグリスアップを行いハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイールは、裏も表も綺麗に洗います。ディクセルタイプＭは、純正ダスト量の半分以下のダスト量となりホイールの掃除も楽になります・・・ブレーキの効きのフィーリングも純正パッドに近いフィーリングです。
続いてＨ＆Ｒダウンサス取り付けを行いました。作業の際には、再利用する純正部品は、綺麗にしてから組み込んでいきます。お手頃価格でローダウンが可能な製品です。見た目もかなりなローダウンでスポーティーなＳＵＶの完成です～
目次
記事一覧
G02X4 M40i H&Rダウンサス取り付け＆ディクセル低ダストブレーキパッド タイプM取り付け
F31 320d ザックスRS1 車高調取り付け
こちらは、当店初ご来店のF31 ３２０dのお客様に今月キャンペーンで大特価セール中のザックスRS1 車高調の取り付けを行いました。メールで色々とご相談頂きましてご購入頂きました。車両の状態は、リアのバンプラバーは、劣化で破損していてフロントアッパーマウントは、ベアリングのグリスが出ていた状況でした・・・この状態は、脚のリフレッシュが必要な状態ですね・・・アッパーマウント前後も新品に交換しました。作業の際には、再利用する純正部品は、綺麗にしてから組み込んでおります。ザックスRS1は、減衰調整が１６段階で可能となり乗り味は、とても しなやかに動く印象が強い車高調です。硬さの比較でわかりやすく言うとKW以上ビルシュタイン未満ですかね～とても安定感が出て乗りやすい脚です。サスキットでいうとシュニッツアーサスキットののようなしなやかで粘る動きです。車高は、Mスポーツ車高から１５ｍｍ程度ローダウンで完成です。
カレンダー
| 2021年11月 | ||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - |
Translate
分類一覧
コンテンツ
最近の記事
- 当店は、明日から１月４日まで定休日とさせて頂きます
- 2022/12/28 12:53
- F33 435i ビープラス車検②
- 2022/12/28 12:10
- F87M2コンペティション ビープラス車検②
- 2022/12/28 12:05
- F３３ ４３５i ビープラス車検①
- 2022/12/27 16:50
- F87M2コンペティション ビープラス車検①
- 2022/12/27 15:42
プロフィール
過去ログ
- 2022年12月 （47件）
- 2022年11月 （40件）
- 2022年10月 （45件）
- 2022年09月 （42件）
- 2022年08月 （47件）
- 2022年07月 （60件）
- 2022年06月 （42件）
- 2022年05月 （44件）
- 2022年04月 （49件）
- 2022年03月 （57件）
- 2022年02月 （44件）
- 2022年01月 （43件）
- 2021年12月 （60件）
- 2021年11月 （48件）
- 2021年10月 （50件）
- 2021年09月 （44件）
- 2021年08月 （61件）
- 2021年07月 （65件）
- 2021年06月 （61件）
- 2021年05月 （49件）
- 2021年04月 （59件）
- 2021年03月 （56件）
- 2021年02月 （42件）
- 2021年01月 （40件）
- 2020年12月 （56件）
- 2020年11月 （51件）
- 2020年10月 （54件）
- 2020年09月 （52件）
- 2020年08月 （60件）
- 2020年07月 （59件）
- 2020年06月 （64件）
- 2020年05月 （55件）
- 2020年04月 （49件）
- 2020年03月 （59件）
- 2020年02月 （57件）
- 2020年01月 （53件）
- 2019年12月 （61件）
- 2019年11月 （59件）
- 2019年10月 （60件）
- 2019年09月 （57件）
- 2019年08月 （58件）
- 2019年07月 （67件）
- 2019年06月 （50件）
- 2019年05月 （52件）
- 2019年04月 （61件）
- 2019年03月 （58件）
- 2019年02月 （53件）
- 2019年01月 （51件）
- 2018年12月 （52件）
- 2018年11月 （58件）
- 2018年10月 （52件）
- 2018年09月 （61件）
- 2018年08月 （47件）
- 2018年07月 （68件）
- 2018年06月 （67件）
- 2018年05月 （43件）
- 2018年04月 （57件）
- 2018年03月 （67件）
- 2018年02月 （58件）
- 2018年01月 （54件）
- 2017年12月 （58件）
- 2017年11月 （51件）
- 2017年10月 （58件）
- 2017年09月 （59件）
- 2017年08月 （55件）
- 2017年07月 （69件）
- 2017年06月 （61件）
- 2017年05月 （56件）
- 2017年04月 （51件）
- 2017年03月 （59件）
- 2017年02月 （53件）
- 2017年01月 （52件）
- 2016年12月 （63件）
- 2016年11月 （55件）
- 2016年10月 （55件）
- 2016年09月 （55件）
- 2016年08月 （53件）
- 2016年07月 （74件）
- 2016年06月 （61件）
- 2016年05月 （73件）
- 2016年04月 （73件）
- 2016年03月 （70件）
- 2016年02月 （70件）
- 2016年01月 （69件）
- 2015年12月 （73件）
- 2015年11月 （75件）
- 2015年10月 （91件）
- 2015年09月 （78件）
- 2015年08月 （73件）
- 2015年07月 （83件）
- 2015年06月 （91件）
- 2015年05月 （88件）
- 2015年04月 （69件）
- 2015年03月 （92件）
- 2015年02月 （81件）
- 2015年01月 （66件）
- 2014年12月 （77件）
- 2014年11月 （72件）
- 2014年10月 （74件）
- 2014年09月 （81件）
- 2014年08月 （80件）
- 2014年07月 （96件）
- 2014年06月 （64件）
- 2014年05月 （83件）
- 2014年04月 （80件）
- 2014年03月 （100件）
- 2014年02月 （64件）
- 2014年01月 （71件）
- 2013年12月 （92件）
- 2013年11月 （84件）
- 2013年10月 （75件）
- 2013年09月 （87件）
- 2013年08月 （86件）
- 2013年07月 （93件）
- 2013年06月 （86件）
- 2013年05月 （82件）
- 2013年04月 （89件）
- 2013年03月 （94件）
- 2013年02月 （82件）
- 2013年01月 （81件）
- 2012年12月 （85件）
- 2012年11月 （75件）
- 2012年10月 （83件）
- 2012年09月 （88件）
- 2012年08月 （88件）
- 2012年07月 （101件）
- 2012年06月 （97件）
- 2012年05月 （56件）
- 2012年04月 （43件）
- 2012年03月 （31件）
- 2012年02月 （79件）
- 2012年01月 （82件）
- 2011年12月 （106件）
- 2011年11月 （100件）
- 2011年10月 （111件）
- 2011年09月 （104件）
- 2011年08月 （89件）
- 2011年07月 （102件）
- 2011年06月 （105件）
- 2011年05月 （121件）
- 2011年04月 （122件）
- 2011年03月 （101件）
- 2011年02月 （125件）
- 2011年01月 （119件）
- 2010年12月 （134件）
- 2010年11月 （81件）
リンク集