こちらは、初ご来店のお客様のF30 ３２０iにKW車高調バージョンⅠの取り付けを行いました。同時にザックス製OEM品のアッパーマウント前後の交換も行いました。作業の際には、再利用する純正パーツは、綺麗にしてから取り付けしております。F系車両のアッパーマウントは、E系の車両と構造が異なりますのでヘタリのつぶれは、比べらませんがマウントのベアリングの劣化があるので無交換部品とは、言えません。５万キロ以上の走行距離もしくは、５万キロに近い車両は、同時の交換をお勧めしております。ザックス製品を使用すれば純正部品よりも安価に購入出来ます。こちらの車両は、ハブの錆がひどくてホイールがなかなか外せなくて・・・同時にハブ部分の錆取り、防錆処理を行いました。車高は、もともと車高調が付いていたのですがフロントが下がりすぎていてお客様のご希望通りの車高にて仕上げました。乗り味は、しなやかで安定感があります！
目次
記事一覧
F30 320i KWバージョンⅠ車高調取り付け
G20 320i CSFヒートＥＸチャンジャー＋ＦＴＰチャージパイプ＆インテークパイプ、プラズマダイレクト取り付け
こちらは、F30 ３２０iからG20 ３２０iにお乗り換えの当店常連様なお客様に新車時からガッツリとカスタムさせて頂いていますが今回は、CFS製ヒートＥＸチャンジャー＋ＦＴＰチャージパイプ（赤）とインテークパイプ取り付けそしてプラズマダイレクト取り付けを行いました。Ｂ４８エンジンのインタークーラーは、空冷では、無く水冷式でマニホールドを冷やしております。よってＮ２０エンジンのようなインタークーラー本体は、なくヒートＥＸチャンジャーを大型化するカスタムとなります。純正品は、面積は、大きいのですが厚みが薄い形状です・・・CFS製品は、かなり分厚くて交換するにも簡単には、入りません。車両側のパーツを切ったり削ったりでようやくインストール出来ました！バンパー外さなくても良いのは、少しだけ作業効率が良いのですが・・・ＦＴＰチャージパイプは、赤をオーダーしたので納期がだいぶかかりましたが見た目が強烈なイメージですね～Ｂ４８エンジンの場合はチャージ＆インテークパイプの設定となりましてインテークパイプの赤は、オーダー出来ないようでした（謎）同時にプラズマダイレクト取り付けを行い更なるパワー＆トルクアップを体感出来るでしょう！
カレンダー
| 2021年8月 | ||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - |
Translate
分類一覧
コンテンツ
最近の記事
- 当店は、明日から１月４日まで定休日とさせて頂きます
- 2022/12/28 12:53
- F33 435i ビープラス車検②
- 2022/12/28 12:10
- F87M2コンペティション ビープラス車検②
- 2022/12/28 12:05
- F３３ ４３５i ビープラス車検①
- 2022/12/27 16:50
- F87M2コンペティション ビープラス車検①
- 2022/12/27 15:42
プロフィール
過去ログ
- 2022年12月 （47件）
- 2022年11月 （40件）
- 2022年10月 （45件）
- 2022年09月 （42件）
- 2022年08月 （47件）
- 2022年07月 （60件）
- 2022年06月 （42件）
- 2022年05月 （44件）
- 2022年04月 （49件）
- 2022年03月 （57件）
- 2022年02月 （44件）
- 2022年01月 （43件）
- 2021年12月 （60件）
- 2021年11月 （48件）
- 2021年10月 （50件）
- 2021年09月 （44件）
- 2021年08月 （61件）
- 2021年07月 （65件）
- 2021年06月 （61件）
- 2021年05月 （49件）
- 2021年04月 （59件）
- 2021年03月 （56件）
- 2021年02月 （42件）
- 2021年01月 （40件）
- 2020年12月 （56件）
- 2020年11月 （51件）
- 2020年10月 （54件）
- 2020年09月 （52件）
- 2020年08月 （60件）
- 2020年07月 （59件）
- 2020年06月 （64件）
- 2020年05月 （55件）
- 2020年04月 （49件）
- 2020年03月 （59件）
- 2020年02月 （57件）
- 2020年01月 （53件）
- 2019年12月 （61件）
- 2019年11月 （59件）
- 2019年10月 （60件）
- 2019年09月 （57件）
- 2019年08月 （58件）
- 2019年07月 （67件）
- 2019年06月 （50件）
- 2019年05月 （52件）
- 2019年04月 （61件）
- 2019年03月 （58件）
- 2019年02月 （53件）
- 2019年01月 （51件）
- 2018年12月 （52件）
- 2018年11月 （58件）
- 2018年10月 （52件）
- 2018年09月 （61件）
- 2018年08月 （47件）
- 2018年07月 （68件）
- 2018年06月 （67件）
- 2018年05月 （43件）
- 2018年04月 （57件）
- 2018年03月 （67件）
- 2018年02月 （58件）
- 2018年01月 （54件）
- 2017年12月 （58件）
- 2017年11月 （51件）
- 2017年10月 （58件）
- 2017年09月 （59件）
- 2017年08月 （55件）
- 2017年07月 （69件）
- 2017年06月 （61件）
- 2017年05月 （56件）
- 2017年04月 （51件）
- 2017年03月 （59件）
- 2017年02月 （53件）
- 2017年01月 （52件）
- 2016年12月 （63件）
- 2016年11月 （55件）
- 2016年10月 （55件）
- 2016年09月 （55件）
- 2016年08月 （53件）
- 2016年07月 （74件）
- 2016年06月 （61件）
- 2016年05月 （73件）
- 2016年04月 （73件）
- 2016年03月 （70件）
- 2016年02月 （70件）
- 2016年01月 （69件）
- 2015年12月 （73件）
- 2015年11月 （75件）
- 2015年10月 （91件）
- 2015年09月 （78件）
- 2015年08月 （73件）
- 2015年07月 （83件）
- 2015年06月 （91件）
- 2015年05月 （88件）
- 2015年04月 （69件）
- 2015年03月 （92件）
- 2015年02月 （81件）
- 2015年01月 （66件）
- 2014年12月 （77件）
- 2014年11月 （72件）
- 2014年10月 （74件）
- 2014年09月 （81件）
- 2014年08月 （80件）
- 2014年07月 （96件）
- 2014年06月 （64件）
- 2014年05月 （83件）
- 2014年04月 （80件）
- 2014年03月 （100件）
- 2014年02月 （64件）
- 2014年01月 （71件）
- 2013年12月 （92件）
- 2013年11月 （84件）
- 2013年10月 （75件）
- 2013年09月 （87件）
- 2013年08月 （86件）
- 2013年07月 （93件）
- 2013年06月 （86件）
- 2013年05月 （82件）
- 2013年04月 （89件）
- 2013年03月 （94件）
- 2013年02月 （82件）
- 2013年01月 （81件）
- 2012年12月 （85件）
- 2012年11月 （75件）
- 2012年10月 （83件）
- 2012年09月 （88件）
- 2012年08月 （88件）
- 2012年07月 （101件）
- 2012年06月 （97件）
- 2012年05月 （56件）
- 2012年04月 （43件）
- 2012年03月 （31件）
- 2012年02月 （79件）
- 2012年01月 （82件）
- 2011年12月 （106件）
- 2011年11月 （100件）
- 2011年10月 （111件）
- 2011年09月 （104件）
- 2011年08月 （89件）
- 2011年07月 （102件）
- 2011年06月 （105件）
- 2011年05月 （121件）
- 2011年04月 （122件）
- 2011年03月 （101件）
- 2011年02月 （125件）
- 2011年01月 （119件）
- 2010年12月 （134件）
- 2010年11月 （81件）
リンク集