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    F36 420i ザックスRS-1車高調取り付け

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こちらは、当店初ご来店のお客様のF36 420iに今月キャンペーンでラスト1台となりましたザックスRS-1車高調の取り付けを行いました・・・あの高額な車高調がコミコミ¥245000で購入出来るチャンスは、こちらのお客様で終了となりました(厳密には、大サービスであと一台、火曜日取り付けのお客様で終了なんですが)来月からは、またキャンペーンを行いますが¥245000から金額は、上がります(汗)さてさてザックスRS-1車高調の特長をお話しさせて頂きます。硬さでいうとKW車高調よりスポーティーでビルシュタインよりコンフォートな味付けをされています。減衰は、16段で調整が可能となりまして乗り心地は、一言で完結させるとしなやか!につきる脚です。硬すぎず柔らか過ぎずでF3x系には、ベストマッチです~私もF30デモカーで十分に堪能させて頂きました。車高調初心者の方にも安心して購入できる脚です。現在G20デモカーにも日本で1台しか付いていませんが試乗出来ますのでご希望のお客様は、メールにてお問い合わせ下さい。さてさて作業の方は、2時間かからないくらいで完了です・・・取り付け後に300キロ以上乗って頂いてから再来店にてアライメント調整を行います。アライメント調整時に車高調製が必要でしたら1回は、無料で行います。減衰ダイヤルは、ショックの下の赤い部分がダイヤルで1段1段クリック感もありましてお客様でもコツをつかめばご自身でも減衰調整は、可能です。もちろんご来店頂ければ減衰調整は、何回でも無料で行います!今回は、純正車高から前後とも20mmほどローダウンしました~

    

    F20M135i ワグナーインタークーラー&FTPチャージ&ブーストパイプ取り付け

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こちらは、今月のキャンペーンご利用でF20M135iのお客様にワグナーインタークーラーEVO1コンペティションとセットでFTPチャージ&ブーストパイプ取り付け作業を行いました。ワグナーインタークーラーEVO1コンペティションは、純正インタークーラーに比べて大きさも大型化となり吸入空気の温度が下がることによりパワーアップとトルクアップが体感できるパーツとなります。取り付けは、大型化となりますがボルトオンの加工なしで取り付け出来ちゃいます!インタークーラー交換の際には、チャージ&ブーストパイプの同時交換を強くお勧めします。FTPチャージ&ブーストパイプは、アルミ製品となりまして純正パーツに比べて耐久性がありますので劣化によるトラブルやブーストアップによるパイプの破損を防げます。インタークーラー交換、チャージ&ブーストパイプ交換によりパワーアップ&トルクアップがより体感できることとなります~

    
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