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    HYPER STYLEスペック ビルシュタインB14車高調開発中!

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F30デモカーは、来月車検で3年乗り HYPER STYLE製品の開発に活躍したので今月限りで売却致します。車両は、パーツを外してノーマル状態へと向かっております
そんな中でもオリジナルパーツの開発は、進めております。
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以前からリアのバンプラバーの純正の長さが気になっていて
ビルシュタインのメーカーに相談したところ・・・あるじゃないですか!長さの異なる種類を用意してもらいました。B12とB14には、関係のある話です~
B14そのままの性能は、十分に走りこんで把握出来ました!
20インチにしたり18インチランフラット履いたりで色々と走行シーンも変えて走りました~車高もかなりなダウンさせたりMspから15mmダウンで試したり・・・
そこで来週からビルシュタインテクニカルセンターに脚を移して仕様変更を行い
テストの第二ステージに移ります。完成は、納得できる仕様になるまでなので
いつまでとかは、考えておりません。減衰調整の出来ない車高調を あえてベースに選んでいるのも理由があるので・・・
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そんな中で昨日、新車オーダー致しました・・・
納車は、早ければ来週中か???
何を購入したかは、お楽しみに~

    

    F30AH3 ユピテルドラレコV5d取付

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こちらは、先日にHYPER STYLEカーボンリップとビルシュタインB16車高調を取付しましたF30AH3のお客様にユピテルドライブレコーダーV5dの取付を行いました。
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先日取付しました車高調の車高調整を再度行い 取付後に500キロほど走行したのでアライメント調整を行いました~
減衰もご相談して調整したので走りが更に楽しくなりますね~

    

    E90 325LCI ビープラス車検②

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こちらは、昨日の車検ブログの続きとなります・・・E90 325の車検整備のお客様に
キャリパー洗浄、シールの点検、ホイルの内側を綺麗に洗浄してブレーキシューまわりの洗浄、可動部分のグリスアップを行いパッドは、当社オリジナルHYPER STYLE製低ダストパッドにてローターは、ディクセルPDにて前後とも交換を行いました。フルード交換は、純正同等品のDOT4を圧送チェンジャー使用にて作業しております。ハブ部分の錆取り、防錆処理もしっかり行っております
HYPER STYLE製 低ダストパッドは、D社のパッドに比べて初期制動を上げてペダルタッチもスムーズで扱いやすいブレーキパッドとなります。ダストは、純正に比べて半分以下となります。価格も他社製品に比べてリーズナブルな設定となっております。

    
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