こちらは、いつものレーシングなM3のお客様のデフを外して組み込み済みの社外LSDが付いているデフごと交換しました・・・これでFSWで楽勝のラジアル2分切りですね~
続いてこちらは、初代ワークスカーなM3のお客様のDCTフルード交換を行いました・・・サーキット走行用にオレンジウルフ製DCTFに交換です。フィルターは、新品に交換です~DCTの場合は、フィルター交換する場合は、オイルパンパッキンがオイルパンアッセンブリーとなり高額となりますが高温時のシフトの入りが格段に変わりますよ~2万キロの走行距離で鉄粉びっしりでした(汗)
そして私の先日のFSW走行のインカービデオを見て・・・何故にシフトがこんなに速いの???との質問にGTS用のDCTプログラムだからです!の回答に即、作業となりGTS用プログラムをインストールしました!次なる計画は、DCTフルードクーラーと謎のブレーキキットですね~1月25日に間に合うかな???