こちらは、昨日のブログの続編です。Ｅ９１ ３２０前期型のお客様が１２か月点検でご入庫頂いております。１２か月点検においては、ブレーキキャリパー洗浄、シールの点検、パッドグリスアップ、ホイルの内側の洗浄も内容に含まれております！
オイル交換は、パワクラビレンザ０Ｗ－４０にて行いエアフィルターは、Ｋ＆Ｎ純正交換タイプにて交換しました。
オイル漏れで汚れた部分を高圧洗浄にて綺麗に洗浄です。アンダーカバーも綺麗にしておきました。
BMW専用テスターＩＳＩＤにて各ユニットの診断、エラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い作業は、終了です。
目次
記事一覧
E91 320前期型 １２か月点検②
Ｅ９２Ｍ３ ハイパコパーチェ取付
こちらは、いつものビープラスワークスカーなＥ９２Ｍ３のお客様に・・・
謎のパーツ？？？パーチェの取付作業です。
パーチェとは？スプリングが接する側のプレートの角度を圧力に応じて変化させ
コイルスプリングがストロークする時に発生するスプリング上面、下面の変形とスプリング本体に発生するツイストを抑制するパーツです。
中にオイルが入っております！見た目は、スプリングのスペーサーみたいですね～
当店オリジナルセッティングのアラゴスタタイプＳ車高調に組み合わせです！ヘルパースプリングの位置をかえてパーチェを上面に取付しました！その効果は、いかに？
次回は、ポテンザＳタイヤ装着にともないスプリングレートの変更と実走セッテイングが控えております！
E60 545スーパースプリント センターパイプ取付
以前に車検整備でご入庫頂いたこちらのＥ６０ ５４５前期型のお客様に・・・
カーボンボンネットがレーシーです！
こちらのスーパースプリントセンターパイプの取付です！
が しかしリアは、ワンオフのマフラーが付いておりまして センターパイプの角度が全然合いません・・・困りました。
そこで謎のファクトリーに溶接作業を頼んだところ快諾頂きまして
ちなみに純正のフロント側は、カットにて金具取付なので問題ありません。
リアにつながる部分は、角度が全く合わずデフに当たる次第でした
デフ手前でカットをして同径のステンレスパイプを用意して溶接して角度を変えて
マフラーステーも溶接して取付です。ちなみに純正にも戻せるように工夫しております。
謎のファクトリーは、Ｅ３６ ３１８ターボを製作している知る人ぞ知る匠な工場です。
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