Ｍ３デモカーで試したいアライメントデーターがあるので調整しました・・・
アライメント調整の際は、電波が当たらないのでフリッパーとアンダーカバーを外します・・・外したついでにボロボロのアンダーカバーを新調しました！このダクトは、３Ｄリップ専用にワンオフしました～さて調整もばっちし！ＦＳＷに行ってこよう～
S4最終枠で走行台数も少なく ５９秒台、５８秒台 よしアタックだ～と思ったら１００Ｒ出ていきなり バキンと凄い音！ ん？なんか真っ直ぐ走らない・・・すぐ走行をやめて車両を見たらなんか車高が下がってる？その場で対処出来ずに下道でゆっくり帰ってきて点検したら・・・なんとリアのアッパーアームのボルトが折れてドライブシャフトに当たってブーツはちぎれてるは、落ちた車高でタイヤがバンパーに当たりバンパー取れかかっていいるは、でもう大変なことに・・・アームのあのボルト折れるんだ・・・恐ろしい・・・アームは、削れて使えないから交換かな・・・せっかくピロにしたのに・・・明日のＦＳＷは、中止です。
目次
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アームじゃなくてボルトが折れた・・・
本日より４月のキャンペーンがスタート！
先日のレイズホイル展示会にてオーダー頂いたホイルが続々と入荷しております・・・こちらは、ＴＴＡ １８インチにてＥ８７のお客様に取付致します！
こちらは、Ｅ８２のお客様にムーンフェース ＲＣアーム、テンションアームピロブッシュとレアな商品が届いております・・・
こちらは、全てオーダー頂いた製品がいっぺんに入荷しました・・・ベロフ製品がたくさん売れてます！Ｅ６０ＬＣＩテールも近々に取付します～
さてさて本日より４月のキャンペーンがスタートしました！ホームページをチェックして下さい！明日、明後日は、定休日の為、お休みさせて頂きます！明日は、一日ＦＳＷにいます～
Ｅ９０ ３２３ ビープラス車検①
こちらは、Ｅ９０ ３２３のお客様がビープラス車検整備にてご入庫頂きました！まずは、メンテの定番メニュー ビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニング、パワクラビレンザ０Ｗ－４０にてオイル交換を行いました。車検と同時ですとなんと￥６０００もお得です。
ブレーキは、キャリパー洗浄してリアは、ブレーｷシューまわりの洗浄とグリスアップ、シールの点検を行いパッドは、低ダストタイプのディクセルタイプＭにてローターは、ディクセルＰＤにて交換を行いました。この組み合わせは、安価で人気な商品です。
ホイルは、内側も綺麗に洗っておりますが表ももちろん綺麗に洗っておりますよ！
Ｅ９０ ３２０前期型ＢＰブレーキリア取付作業
こちらは、以前に当店でＢＰブレーキフロントを取付されたＥ９０ ３２０前期型のお客様が今回は、ＢＰブレーキリアの取付でご入庫頂きました。リアは、ローターは、ブレーキシューの径を３２０に合わせる為にローター加工が必要となります。専門業者にて加工してもらいます・・・
取付時には、リアのローターカバーを削ります・・・ローター径が大きくなるので綺麗に淵を削り仕上げます。
取付後に圧送フルードチェンジャーを使用してエア抜きを行い作業が完成したら試走を行いパッドの当たりを見てリフトで上げてフルード漏れのチェックを行います。
こちらが完成の写真です。やはり前後装着が望ましいですね・・・ブレーキング時の車体の姿勢も安定しますので！
E87 arcスタビ取付作業
こちらは、Ｅ８７ １３０のお客様が初ご来店で都内からお越し頂きました。こちらのarcスタビライザー前後の取付作業を行いました。
フロントは、比較的に簡単な作業ですがリアは、サブフレームを下げてショックを外します。2時間程度の作業で完成します。スタビの効果は、コーナーでは、ロールが減ります。ダイレクト感あるハンドリングと変化します。前後のタイヤの接地が強まります。デメリットとしては、路面状況にハンドリングが影響されやすい部分ですかね・・・コーナリングマシーンとなります！
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