先日タダでＦＳＷに走りに行ってきました！タダですよ（爆）スタンプ６個貯まったので！
気になるブレーキダクトの温度も測定できました～なんと１６０度？前まで２００度近いはず
ダクトの威力は、恐るべし・・・今回は、タフに３０分ノンストップ全開？でした
ブレーキフィールは、良いのですが後半タイヤは、タレタレ ブレーキオイルが厳しい状況に
なりました。でも１分５９秒連発でした。ザックスＲＳ－１市販バージョンンで５８秒は、近い？
帰りに機関車のようなシュポシュポ音がしていたので（走行すると連続する音でした）
もしかしてブレーキが変かな？と思い外してみるとなんと！パッドの山がマイナス１部山
そしてリアのキャリパーのダストブーツがぼろぼろ・・・
フロントばかり気にしてリアは、目視でまだ平気かな？と思っていたら・・・こんな状態
しかも内側のパッドは、山が無いところかマイナス・・・
ローターの表面も研磨しないと無理です(涙）パッドの残量は、外してみないと良く分からない部分
です。皆さんもお気を付け下さい！点検は、無料で行いますので気になる方は、お問い合わせ
下さいね・・・パッドの残量が無いとローターまで使用できなくなります～今回のようにすぐ気が付けば
ローター研磨で済む場合もあります。明日からローターは、研磨の旅に出ます・・・しばらくＭ３は、
リフトの上で遊んでます（爆）
今日のオマケ・・・
Ｍ３リフトで上がりっぱなしの状態なのでＦ１０ショールームに入れてみましたが
二度と入れたくないくらい大変でした。明日は、ショールームで謎の作業が・・・
